|
Kjetil Juul Pedersen
Bosted: Harestua
Alder: 35
Høyde/ vekt: 179,3 cm/ 77,5 kg
Yrke: IT-konsulent
Sivilstatus: Samboer med Sigfrid
Maxpuls: 187
Chins: 27
Dips: 36
Klubb: Kloppa offroadklubb
Antall krankarmer: ca. 50!
www.unijuul.com
www.kloppaoffroadklubb.com
|
3500km på ett hjul i 2006!
Vi kjørte sommeren 2006 3500km på etthjul. I 2007 ble det 2800km, og i 2008 2600km på oss.
Første året slet vi ut 8 sykkelshortser, 4 sykkeltrøyer, 4 Camelback, 4 par sko, 4 par håndleddbeskyttere, 8 sett sykkelkranker, 6 par pedaler og 3 sett Coker dekk. I tillegg prøvd ut 5 forskjellige Unicycle sete typer. Kjetil spsite 23 skoleboller, 23 kopper kaffe, 12 liter Cola og brukt ca. 1700 kr. på Kikut. Øivind spiste uanstendige mengder skoleboller, vafler, sjokolader, kaffe og brus og brukt i overkant av 4000,- kr. på Kikut.
Hva får to unge menn i sin beste alder til å tråkke mil etter mil rundt på et stort veteranbilhjul? Jo, dette er utrolig morsomt. Fantastisk trening for legger, lår, rumpe, rygg og mage. Det er en opplevelse som ikke kan beskrives å endelig komme opp en bratt bakke. Eller komme helskinnet ned en bratt utforkjøring. Om det er den kalkulerte risikoen for å velte, eller om det er den store fysiske utfordringen er ikke godt å si. Men en så artig sommer med så mye bra trening har vi nok aldri hatt. Treningsintensitetssoner er bare å glemme. Her er det syre helt opp til ørene i bakkene, mens det i lettere terreng er om å gjøre å få løst opp beina igjen. Det er også artig å ta seg innover i Nordmarka på minimalt av deler i en fart av 20km/t. Sesongens store mål i 2006 var Birkebeinerrittet. Med Nordmarka som treningsarena ble det plankekjøring over fjellet fra Rena til Lillehammer. I 2007 var målet Lillehammer - Oslo som vi gjennomførte i fin stil. 19 mil i regnvær.
|
|
Øivind Johansen
Bosted: Grua
Alder: litt over 40?
Høyde/ vekt: 186 cm/ 98 kg
Yrke: Heismontør
Sivilstatus: Ugift!
Maxpuls: 180
Klubb: Kloppa offroadklubb
Antall enhjulinger: 7
www.unijuul.com
www.kloppaoffroadklubb.com
|
|
|
|
|
Unicycle turer sommeren 2007:
06.08.2007 - "Blåfjell" på årntli?
24.07.2007 - Tour de Rallarveien 2007
21.07.2007 - Kaffeslabberas test-turen
16.06.2007 - Romeriksåsen rundt
26.05.2007 - 100km i Nordmarka
05.05.2007 - Randsfjorden rundt
01.05.2007 - Vårens vakreste
15.04.2007 - Romeriksvårturturen
09.04.2007 - Tour de Haugalandet
Her kan du studere vår rutetabell i >>>2007>>>
|
Unicycle turer sommeren 2006:
14.10.2006 - Nordmarksturen nr. 2
29.09.2006 - På hjul i Juuls hjulspor
26.08.2006 - Birkebeinerrittet 2006
29.07.2006 - Birkebeiner traseen
25.07.2006 - Rallarveien på Unicycle
08.07.2006 - Nordmarka på langs
24.06.2006 - Eidsvoll - Oslo
15.06.2006 - Kjetil's 7-mil
22.04.2006 - Gjelleråsen turen
Her kan du studere vår rutetabell i >>>2006>>>
|
|
|
|
|
Bilder i fra årets mål i 2007: Lillehammer - Oslo, 190km
Øivind Johansen, 190,61km, 12:34:30 - 10:30:00 sykkeltid og 18,15km/t (Ca.14.000 kalorier ble brukt på turen)
Kjetil Juul Pedersen, 190,61km, 12:34:30 - 10:30:00 sykkeltid og 18,15km/t (Ca.14.000 kalorier ble brukt på turen)
Bilder i fra årets mål i 2006: Birkebeinerrittet 92km
Øivind Johansen
Tid i mål: 06:37:51
Mellomtider:
Skramstad Bringbu Kvarstad Storåsen
00:48:18 01:49:56 03:23:54 04:51:47
Kjetil Juul Pedersen
Navn: Kjetil Juul Pedersen
Tid i mål: 05:10:05
Mellomtider:
Skramstad Bringbu Kvarstad Storåsen
00:37:05 01:28:10 02:42:01 03:47:46
Fakta om enhjulingen:
- I 1861 finner Pierre Michaux, sammen med sønnene Ernest og Henry opp velocipeden (fra latin velox; hurtig og pes; fot), med et stort forhjul og lite bakhjul. Dette utvikler seg og i 1865 selger de hele 400 stykker i året. Jo større forhjul, jo større fart. Velocipedene var beryktede for sin ustabilitet, derav navnet "veltepetter".
- Når disse store velocipedene traff en ujevnhet i veien, forlot bakhjulet bakken og rytteren fortsatte på bare fremhjulet. Dermed fant man ut at man kunne konstruere etthjulssykler, kun for sykling på et hjul.
- Enhjulinger hadde en flopp på 1980 tallet i Norge. Nå er det igjen blitt populært i utlandet, særlig i USA, men denne gangen med terrengsykkeldekk og kraftigere ramme og felg.
- Coker Tire Company, produserer i dag det største luftfylte sykkeldekket som er på 36". Dette store dekket er egentlig ment for veteranbiler og er helt identisk med bildekkene som ble brukt på tidlig 1900 tallet. Entusiaster fant raskt ut at dette dekket fint kunne brukes til etthjulssykling. Det er fastnav på de fleste enhjulinger, hjulet går ca. 2,85 meter pr. pedalomdreining. Enhjulinger med gir har kommet, men de er enda tunge og upålitelige.
- Siden utvekslingen ikke kan justeres er det veivarmene (pedalarmene) som radikalt forandrer etthjulssykkelens egenskaper. Standard er 150/152mm, med 175mm kan man klatre opp nesten enhver bakke og med 110mm kan etthjulssykkelen bli en rask farkost med fart på opptil 30km/t. Men da blir bakker vanskelige å forsere, og det blir også vanskeligere å svinge, stoppe og komme i gang (mounte). Brems er noe alltid mange lurer på, hendelen sitter under setet og det benyttes som regel vanlig felgbrems. Ellers så bremser man med beina, ved å holde igjen med pedalene når hjulet triller nedover.
- Det finnes i dag flere typer enhjulinger. Alle laget for å være best til sitt rette element. Mest vanlig er 20" som brukes til Trial. Ellers brukes 24" og 26" til MUni (Mountain Unicycling) og 29" og 36" til lengre turer. Til Freestyle brukes stort sett 20" med korte veivarmer og smalere dekk uten mønster. Jo større hjulet er jo mer krevende er det å mestre.
- Hva har vi funnet ut etter en sommer på veteranbilhjulet? Vi har brekt utallige sykkelkranker, vært hos legen, på røntgen, brukt uanstendige mengder plaster, pyrisept og kompresser. Slitt ut mange sykkelhortser og håndleddbeskyttere. Vi har mekket sykkel som vi aldri trodde var mulig. Hva vi trodde ville skje som ikke har skjedd er at vi ikke har hatt en eneste pungtering på 3.500 km hver på hjulet. Vi har begge kjørt Rallarveien med spisse steiner som underlag og i regnvær og gjørme i Nordmarka. Dekket har holdt mål.
|
|
Hadeland 28. august 2008
Etter VM 2008
Bronsemedalje
Klikk HER...
www.hadeland.net
|
|
|
Hadeland 1. september 2008
Etter Birkebeinerrittet 2008
4:52:57
Klikk HER...
www.hadeland.net
|
|
|
www.dagbladet.no
Bilde i Dagbladet.
Klikk HER...
www.dagbladet.no
|
|
|
www.dagbladet.no
Lysbildeserie på dagbladet.no etter Birkebeinerrittet 2008. Bilde 22 og 26 er av meg.
Klikk HER...
www.dagbladet.no
|
|
|
www.birken.no
Birken.no la ut en artikel etter Birkebeinerrittet 2008.
Klikk HER...
www.birken.no
|
|
|
Bygg.no
Bygg.no la ut en artikel umiddelbart etter målgang i Birkebeinerrittet.
Klikk HER...
www.bygg.no
|
|
|
Villmarksliv nr. 6 2008
Villmarksliv gjorde en reportasje om mine sykkelturer på Rallarveien på ett hjul. Dette ble også publisert på klikk sine web sider.
Klikk HER...
www.klikk.no
|
|
|
Bygg.no 14.08.2008
Vår hovedsponsor Byggeindustrien gjorde ett oppslag på hjemmesiden sin etter bronsemedaljen min i VM.
Klikk HER...
www.bygg.no
|
|
|
På hjul nr. 4 2007
Øivind med på en samleside der det presenteres forskellige fremkomstmiddler brukt i Styrkeprøven 2007.
Klikk HER...
|
|
|
Byggeindustrien nr.11 2007
Vår hovedsponsor Byggeindustrien har gått inn som hovedsponsor i de tre Birkebeinerarrangementene. Kjetil fikk et helsides bilde og fikk også bilde på innholdsfortegnelsen i bladet.
Klikk HER...
www.bygg.no
|
|
|
Dagbladet 31.08.2007
Journalisten ved navn Pål Marius Tingve skrev en selvopplevet Birkebeineropplevelse. Han tok igjen Øivind som også deltok i år igjen ute i løypa. Øivind kom med i teksten og fikk også bilde i blekka!
Klikk HER...
www.dagbladet.no
|
|
|
Gudbrandsdølen Dagningen 26.06.2007
PR-stunt: Øivind sniker seg med i bakgrunnen på et bilde av Hanne Trønnes.
Klikk HER...
www.gd.no
|
|
|
Kondis.no
Vi ble omtalt på Kondis.no sin hjemmeside. Øivind med stort bilde.
Klikk HER...
www.kondis.no
|
|
|
Bygg.no 25.06.2007
Vår hovedsponsor, Byggeindustrien laget en artikkel om oss på sin hjemmeside etter vel gjennomført Styrkeprøve, Lillehammer - Oslo.
Klikk HER...
www.bygg.no
|
|
|
Sykkelmagasinet våren 2007
På hjul med et nytt innlegg om Styrkeprøve planene våres. Noe tonet ned og en beklagelse på telefon.
Klikk HER...
www.sykkelmagasinet.no
|
|
|
Sykkelmagasinet våren 2007
På hjul skrev om planene våres for rekordforsøket. Vi hendvente oss til Styrkeprøven om mulighten for å sykle redordforsøket på etthjul. Det resulterte i at de skrev en artikkel om oss uten at vi viste om det på forhånd.
Klikk HER...
www.sykkelmagasinet.no
|
|
|
På Hjul nr. 4/2006
På hjul hadde et eget bilag i fra Styrkeprøven. Her fikk vi en halv side i bladet med et kjempe fint bilde. Dette var det samme intervjuet som stod i Hadeland 22.06.2006, men bildet var litt anderledes.
Klikk HER...
www.sykkelmagasinet.no
|
|
|
Sykkelmagasinet høsten 2006
Vi sneik oss med i Sykkelmagasinet. Øivind med bilde, Kjetil i teksten. "Syklende på ett stort hjul rappet fra en veteranbil" het det i teksten.
Klikk HER...
www.sykkelmagasinet.no
|
|
|
Sulldalsposten 16.09.2006
Øivind var på laksefiske ferie i Sulldalen. Selvfølgelig var enhjulingen med. Dette resulterte i en helsides reportasje og ett rekordforsøk opp Nærheimskleivane.
Klikk HER...
www.suldalsposten.no
|
|
|
Birkebeineren nr. 4/2006
Kjetil kom først i mål i Birkebeinerrittet og lurte seg med i bladet Birkebeineren som automatisk blir sendt til alle deltakere i ett av Birkebeinerarrangementene. Rittet, løpet eller rennet.
Klikk HER...
www.birkebeinerrittet.no
|
|
|
Langrenn.com 28.08.2006
Oppfølginsintervju etter fullført Birkebeinerritt på Langrenn.com.
Klikk HER...
www.langrenn.com
|
|
|
Birken.no august 2006
Umiddelbart etter målgang ble Kjetil intervjuet av internettportalen Birken.no. "www.birken.no" er laget av elever fra Åmot Ungdomsskole. Redaksjonen besto i år av cirka 20 elever fra 8.-10.klasse. Dette er en bra side som er verd et besøk.
Klikk HER...
www.birken.no
|
|
|
Aftenposten 27.08.2006
Etter vellykket gjennomføring av Birkebeinerrittet på etthjulssykkel lurte mange på hvordan det hadde gått med oss. Aftenposten fulgte opp det foregående intervjuet med en liten notis.
Klikk HER...
www.aftenposten.com
|
|
|
Glomdalen, 25.08.2006
Kjetil har gått langrenn for Magnor i en årrekke, og også bodd på Kongsvinger ett år. Dermed ble det en helside i lokalavisen Glomdalen. Sykkel er også meget populært i Glomdalsområdet.
Klikk HER...
www.glomdalen.no
|
|
|
Langrenn.com 23.08.2006
Som tidligere aktiv langrennsløper ble det et intervju på Langrenn.com.
Klikk HER...
www.langrenn.com
|
|
|
Aftenposten 23.08.2006
Tiden før og etter dette intervjuet ble ikke det samme. Aftenposten satte inn et helsides intervju om oss og den planlagte deltagelsen i Birkebeinerrittet. Vi fikk også et lite ingress bilde på forsiden av morgennummeret.
Klikk HER...
www.aftenposten.com
|
|
|
Sykkelmagasinet 08.2006
Det var flere journalister på veien mellom Eidsvoll og Oslo. Sykkelmagsinet hadde en plassert på Hellerudsletta. Dermed ble det en notis i Sykkelmagasinet som går til alle som har sykkellisens i norge.
Klikk HER...
www.sykkelmagasinet.no
|
|
|
Eidsvoll Ullensaker Blad 06.2006
Vi vakte tydligvis stor oppsikt på de store etthjulssyklene våres i Styrkeprøven, Eidsvoll - Oslo. Det ble et fint bilde på Kjetil i Eidsvoll Ullensaker Blad.
Klikk HER...
www.eub.no
|
|
|
Hadeland 22.06.2006
Som en test til Birkebeinerrittet deltok vi i landeveisrittet Styrkeprøven, som går fra Eidsvoll til Oslo og er 60km langt. Avisen Hadeland tro til med en helside om oss.
Klikk HER...
www.hadeland.net
|
|
|
IFORM nr. 10/ juni 2006
Etter hvert begynte ryktene om planlagt deltakelse i Birkebinerrittet å nå pressen. Gutta med hvert sitt Pizzahjul. "Ekstremsport" ble det kaldt.
Klikk HER...
www.iform.nu
|
|
|
Hadeland høsten 2005
Etter deltakelse i bakkerittet "Svenåatråkket" ble det til og med et bilde i avisen. Tiden ble 24:28 på en 24" MUni med 3" tykt dekk!
Klikk HER...
www.hadeland.net
|
|
|
Hadeland høsten 2005
Etter å ha blitt overtalt av Øivind til å stille i bakkerittet "Svenåatråkket" som er Nordmarkas bratteste bakke slo Avisen hadeland dette opp som en notis i sporten.
Klikk HER...
www.hadeland.net
|
|
|
21.07.2007 Liten Nordmarksskramme
Ikke mye skrammer på Øivind i sommer. Kun denne lille skrapen på stien over Blankvansbråtan.
|
|
21.04.2007 Asfalt tryn
Første trynet i 2007 sto Kjetil for. Med rusten form, 125mm asfalt cranker og fullt pådriv nedover mot Harestua fra Hanakne. Knærne hadde allerede begynt å bli vonde etter litt for mye sykling. Dermed ble hjulet umulig å holde igjen. Dette resulterte i at det gikk fortere og fortere ned mot rundkjøringa mot Harestua. Prøvde å hoppe av men ble viklet inn i det nye apache styret vi hadde laget. Trillet dermed ned skråninga mot Harestua Auto, mens sykkelen ble liggende igjen i veibanen. Styret ble tatt av etter dette for Kjetil. Kjedelig var det å slå hull på de helt nye Cannondale knevarmerne importert i fra USA og tatt ut av posen kun timer tidligere.
|
|
11.06.2006 Årets tryn
Årets tryn sto nok Kjetil for. Etter en del kilometer på hjulet og nylig satt på store plattform pedaler og rette Cr-Mo cranker ble lista lagt høyere. I fullt pådriv ved Trehørningen så jeg ikke et stort hull i veien i overgangen mellom sol og skygge på grusveien. Farten var sikkert 25km/t i den lette utforbakken. Dette resulterte i at enhjulingen spratt ned i hullet og jeg for i været på grunn av luftsetet virket som en trampoline. Sykkelen ble borte under meg og jeg for videre i 25km/t og landet på kneet og håndleddbeskytterne. Kun skrubbsår. Men så dypt at folk trodde jeg måtte sy. Etter dette satt håndleddbeskytterne på for alltid.
|
|
04.06.2006 Nordmarkstur
Øivind fikk fullt pådriv ned Djupdalen. Coker'n stakk ned i bekken mens Øivind ble liggende igjen på grusveien. Nok en gang går det med store mengder pyrisept og kompresser. Kanskje vi burde få oss sponsor med et apotek?
|
|
03.05.2006 Brekt håndledd?
Første skaden i sommer var det Kjetil som hadde. Vi skulle trene bakkesykling i Knippalia. Jeg bommet på pedalen når jeg skulle "mounte" meg opp og igang på hjulet. Rakk akkurat å sette hendene foran meg i det jeg ble slengt i bakken. Hånda ble iset ned i restene av snøen oppe på Mylla. Deretter ble det røntgen på Ringerikesykehus dagen etter. Første sykkelskaden på Ringerikesykehus i år. Det ble konstatert at det bare var en kraftig forstuing. Håndleddbeskyttere ble også kjøpt inn. En tur til lege og røntgen ble ganske så dyrt i forhold til innkjøp av sikkerhetsutstyr.
|
|
22.04.2006 Gjelleråsen
Vi måtte tidlig prøve langturer på Coker'n. På grunn av mye snø og dårlige veiforhold nordover bestemte vi oss for en tur til Gjelleråsen. Mange bilister fikk nok med oss at vi var ute på sykkeltur langs RV4 mot Oslo. Det var mange telehiv, sprekker, hull og løsgrus på gangveien. Øivind tok rulle flere ganger. Takket være god fallteknikk etter mange år med kampsport gikk det bra. Fotgjengere og bilister stoppet og lurte på om han var like hel, det ble kun utallige skrubbsår.
|
